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Epoche

1830–1914

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Abstracts

BECHER, Frank, 2000. Wettbewerb auf dem Schienennetz. Eine ökonomische Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems zwischen 1890 und 1916. Frankfurt am Main: Lang. Europäische Hochschulschriften Reihe 5, Volks- und Betriebswirtschaft, 2551. ISBN 978-3-631-35210-6

Aus dem Verlagstext: „Die Eisenbahnpolitik war in der Vergangenheit von staatlichen Regulierungen und Monopolen geprägt. Erst seit einigen Jahren setzt sich der Wettbewerbsgedanke im Schienenverkehr durch. Es bleibt aber festzustellen, ob Wettbewerb auf dem Schienennetz zu ökonomisch effizienteren Ergebnissen führt. In diesem Zusammenhang wird in dieser Arbeit eine empirische Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems zwischen 1890 und 1916 durchgeführt. Dieses zeichnete sich durch verordneten Wettbewerb zweier Gesellschaften auf einem Schienennetz aus. Anhand des zusammengestellten Datenmaterials wird analysiert, ob die Eigenschaften eines natürlichen Monopols im Eisenbahnbetrieb vorlagen. Daneben wird unter anderem die Frage beleuchtet, ob bereits potentieller Wettbewerb zu einer Disziplinierung des Monopolisten führte. Insgesamt zeigen sich unterschiedliche Ergebnisse für den Personen- und Güterverkehr.“
BLONK, Dirk und Joanna BLONK-VAN DER WIJST, 2000. Die geographischen Karten der Grafschaft Holland in den Niederlanden. Cartographica Helvetica. 2000. Bd. 16, S. 141–150. DOI https://doi.org/10.5169/seals-1036796
DANZKER, Jo-Anne Birnie (Hrsg.), 2000. Theo van Doesburg, Maler - Architekt. (Anlässlich der Ausstellung „Theo van Doesburg, Maler-Architekt“ im Museum Villa Stuck, München, vom 26. Oktober 2000 bis 14. Januar 2001). München; London; New York: Prestel. ISBN 978-3-7913-2404-3
HAAN, Francisco de, 2000. „Unser Land ist in Aufruhr“. Geschlechterdebatten in den Niederlanden um 1900. Feministische Studien. 2000. Bd. 18, Nr. 1, S. 8–21
KLOESTER, Karl-Heinz, 2000. „Unvermoeden Vleet overwend Alles!“ Das Hollandgehen im Osnabrückischen aus zeitgenössischer Sicht um 1850. Heimat-Jahrbuch. Osnabrücker Land. 2000. S. 180–183
LADEMACHER, Horst, 2000. Karl Freiherr vom und zum Stein und Johan Rudolf Thorbecke. Ein vergleichender Beitrag zum Bemühen um politische Mitbestimmung. In: Horst LADEMACHER und Erwin SCHLEBERGER (Hrsg.), Die deutsche und niederländische Verwaltung zwischen Tradition und Reform. Tagung der Deutschen Sektion des Internationalen Instituts für Verwaltungswissenschaften und des Zentrums für Niederlande-Studien der Westfälischen Wilhelms-Universität. Baden-Baden: Nomos. S. 25–36. Schriften der Deutschen Sektion des Internationalen Instituts für Verwaltungswissenschaften, 25
MOLENDIJK, Arie L., 2000. Abschied vom Christentum. Der Fall Allard Pierson. In: Henri A. KROP, Arie L. MOLENDIJK und Hent de VRIES (Hrsg.), Post-theism. Reframing the Judeo-Christian tradition. Leuven: Peeters. S. 141–157
NOLLERT, Angelika, 2000. Barend Cornelis Koekkoek, 1803–1862. Ein Landschaftsmaler der niederländischen Romantik. Frankfurt am Main u.a.: Lang. Europäische Hochschulschriften Reihe / Kunstgeschichte, 28 / 368. ISBN 978-3-631-36417-8
GIELKENS, Jan, 1999. Karl Marx und seine niederländischen Verwandten. Eine kommentierte Quellenedition. Trier: Karl-Marx-Haus. Schriften aus dem Karl-Marx-Haus, 50. ISBN 978-3-86077-845-6
KÖSTERS-KRAFT, Michael, 1999. Einige Anmerkungen zur Beschäftigung niederländischer Arbeiter beim Bau des Dortmund-Ems-Kanals 1892–1899. In: EMSLÄNDISCHER HEIMATBUND, Veronica ALBRINK und Claus VELTMANN (Hrsg.), 100 Jahre Dortmund-Ems-Kanal. Die Geschichte einer Wasserstraße im Emsland. Sögel: 39–46
MEYER, Marcus, 1999. Hollandgänger zwischen Elbe und Weser. Rotenburger Schriften. 1999. Bd. 86, S. 20–29

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