Ergebnisse | Bibliografie der Benelux-Grenzgeschichte

HÖPPNER, Nadine und Robin VELTMAN (Hrsg.), 2024. Grenswegen. Duits-Nederlandse betrekkingen in de textielindustrie van het Grafschaft Bentheim 1839–1990 = Grenzwege. Deutsch-niederländische Beziehungen in der Grafschafter Textilindustrie 1839–1990. Nordhorn: Stadtmuseum Nordhorn. ISBN 978-3-00-076727-2

Aus dem Verlagstext: „1839 brachte der niederländische Textilkaufmann Willem Stroink aus Enschede den ersten Schnellschützen nach Nordhorn. In einem Pferdestall hinter der Schankwirtschaft van Bentheim in der Hauptstraße gründete er die erste Schnellschützenweberei Nordhorns – der Startschuss für die Industrialisierung der Textilindustrie der Grafschaft Bentheim. Die Geschichte der Grafschafter Textilindustrie ist nur mit Blick auf den niederländischen Unternehmergeist und die grenzüberschreitenden familiären und geschäftlichen Vernetzungen dies- und jenseits der Grenze zu verstehen. Zahlreiche deutsche und niederländische Interviewpartner:innen haben dem Stadtmuseum Nordhorn für diese Projekt von ihrem Arbeitsalltag in der Grafschafter Textilindustrie berichtet. Ihre Geschichten stellen Buch und Sonderausstellung zum ersten Mal der Öffentlichkeit vor.“

LIPPERT, Gerhard, 2023. „... desto holländischer das Kapital“. Der Einfluss der Textilindustrie auf die Stadtwerdung Gronaus 1898. In: GESELLSCHAFT FÜR HISTORISCHE LANDESKUNDE DES WESTLICHEN MÜNSTERLANDES (Hrsg.), Von der Landstadt zur Industriestadt. Modernisierung im Westmünsterland 1850–1950. Bocholt; Bredevoort: Achterland Verlagscompagnie. S. 121–166. Historische Landeskunde des Westmünsterlandes, 7

FREITAG, Werner, 2020. Unternehmer mit niederländischen Wurzeln und niederländische Arbeiter auf der westmünsterländischen Seite der Baumwollstraße um 1900. Westfälische Forschungen. 2020. Bd. 70, S. 183–190

HELFER, Malte, 2015. Die Industrialisierung der Großregion SaarLorLux. In: Christian WILLE (Hrsg.), Lebenswirklichkeiten und politische Konstruktionen in Grenzregionen. Das Beispiel der Großregion SaaLorLux. Wirtschaft – Politik – Alltag – Kultur [online]. Bielefeld: transcript. S. 3–20. Verfügbar unter: https://doi.org/10.14361/9783839429273-002

Abstract: „Die Großregion SaarLorLux wird zumeist mit der noch relativ jungen grenzüberschreitenden politischen Kooperation in Verbindung gebracht. Weitaus prägender für das, was als großregionale Lebenswirklichkeit verstanden werden kann, sind jedoch die historisch weit zurückreichenden wirtschaftlichen Entwicklungen und Beziehungen, auf die die politische Kooperation letztendlich zurückgeht. Aufgrund der Tatsache, dass sich 1871 und im Zuge der beiden Weltkriege die politische Zugehörigkeit einiger Teilräume mehrfach änderte, wurde die Großregion SaarLorLux für die Wirtschaft, insbesondere die Industrie, schon lange Lebenswirklichkeit, bevor dieser Begriff geprägt wurde. Später dann stellten ab den 1960er-Jahren die Kohlenkrise und seit Mitte der 1970er-Jahre auch die Stahlkrise die benachbarten Regionen mit ihren ähnlichen Wirtschaftsstrukturen vor vergleichbare Probleme, denen man gemeinsam besser begegnen konnte, woraufhin sich zunehmend auch eine politische Zusammenarbeit entwickelte. Wie kam es zu diesen ähnlichen Wirtschaftsstrukturen und wie hat sich die grenzüberschreitende wirtschaftliche Kooperation bis heute entwickelt? Dieser Beitrag betrachtet die industrielle Entwicklung der Großregion SaarLorLux, deren Lebenswirklichkeit sich zunächst v. a. in grenzüberschreitenden Innovationen und unternehmerischen Tätigkeiten ausdrückt, von ihren Anfängen bis zu den industriellen Krisen der Nachkriegszeit. Der Beitrag von H. Peter Dörrenbächer in diesem Band beleuchtet weiter den Umgang mit den Krisen und arbeitet die Gemeinsamkeiten und Unterschiede der jüngeren und aktuellen wirtschaftlichen Entwicklung heraus.“

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LANDSCHAFTSVERBAND RHEINLAND - RHEINISCHE ARCHIVBERATUNG , FORTBILDUNGSZENTRUM BRAUWEILER (Hrsg.), 2008. Eine Gesellschaft von Migranten. Kleinräumige Wanderung und Integration von Textilarbeitern im belgisch-niederländisch-deutschen Grenzraum zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Bielefeld: Transcript. Histoire, 5. ISBN 978-3-8376-1059-8

SUNDERMANN, Werner, 2001. Bocholt und die östlichen Niederlande. Handel - Verkehr - Textilindustrie - Eisenindustrie. In: Jenny SARRAZIN (Hrsg.), Kaufmann, Kram und Karrenspur. Handel zwischen Ijssel und Berkel. EUREGIO-Projekt „Handel & Wandel zwischen/tussen Ijssel & Berkel“. [Erscheint begleitend zur Ausstellung „Kaufmann, Kram und Karrenspur“. Die zweisprachige Ausstellung wird 2001 und 2002 in verschiedenen Museen im Euregio-Gebiet zu sehen sein, so in Lüdinghausen, Bad Bentheim-Gildehaus, Vreden und Zwolle] = Koopman, kraam en karrenspoor. Coesfeld: Kreis Coesfeld. S. 158–191

BEUKELAER, Hans de, 1993. De Oostgelderse textielindustrie en de grens. In: Hans de BEUKELAER (Hrsg.), Grenzen komen en gaan, kommen und gehen. Aalten: Fagus. S. 71–82

LEBOUTTE, René, 1979. De lakenfabriek Scheibler, Ronstorff, Rahlenbeck te Dalem (1774–1890). Een voorbeeld van industrialisatie op het platteland. Studies over de sociaal-economische geschiedenis van Limburg/Jaarboek van het Sociaal Historisch Centrum voor Limburg. 1979. Bd. 24, S. 24–82. DOI https://doi.org/10.58484/ssegl.v24i12797

„R. Leboutte, medewerker van het Musée de Fer et de l'Acier te Luik, geeft een overzicht van de geschiedenis van een middelgroot textielbedrijf te Dalem. Deze studie is daarom zo belangrijk, omdat Dalem een der hoofdplaatsen van de landen van Overmaze is geweest en tot aan het laatste kwart van de 18e eeuw onder Noord-Nederlands bestuur heeft gestaan. Desondanks is aan de historie van deze stad in de Nederlands-Limburgse historiografie nooit veel aandacht besteed. Hoewel dit verzuim door het hier gepubliceerde artikel uiteraard niet geheel wordt goedgemaakt, is het toch verheugend dat aan de hand van het gebeuren in Dalem de samenhang tussen de bedrijvigheid in Eifel, Ardennen en Zuid-Limburg kan worden verduidelijkt. De stichters van de hier bestudeerde onderneming, de familie Scheibler, had destijds industriële belangen in Monschau, Eupen, Eijsden en Dalem, een gebied dat eens samenhang vertoonde en thans door de 19e eeuwse grensafbakening in drie staten terecht gekomen is.“

SCHWEIZER, Wilhelm F., 1976. Zur Geschichte der Textilindustrie im Euregio-Gebiet. Enschede: Stichting Textielgeschiedenis

ADELMANN, Gerhard, 1970. Die deutsch-niederländische Grenze als textilindustrieller Standortfaktor. In: Georg DROEGE, Peter SCHÖLLER, Rudolf SCHÜTZEICHEL und Matthias ZENDER (Hrsg.), Landschaft und Geschichte. Festschrift für Franz Petri zu seinem 65. Geburtstag am 22. Februar 1968. Bonn: Röhrscheid. S. 9–34

ADELMANN, Gerhard, 1968. Die Zollgrenze im ostniederländischen-westfälischen Textilgebiet 1815–1850. Textielhistorische Bijdragen. 1968. Bd. 10, S. 42–53

KÖTTER, Heinrich, 1952. Die Textilindustrie des deutsch-niederländischen Grenzgebietes in ihrer wirtschaftsgeographischen Verflechtung [online]. Bonn: Selbstverlag des Geographischen Instituts der Universität Bonn. Arbeiten zur rheinischen Landeskunde, 2. Verfügbar unter: https://hdl.handle.net/20.500.11811/8526

Abstract: „Die vorliegende Arbeit will versuchen, einen Überblick über die wirtschaftsgeographische Verflechtung der Textilindustrie des deutsch-niederländischen Grenzgebietes zu geben. Diese Verflechtungen bestehen sowohl zwischen den einzelnen Produktionszweigen der jeweiligen Gebiete, als auch zwischen dem deutschen und dem niederländischen Teil des Grenzgebietes. Die Wurzeln dieser Verflechtung reichen zum Teil sehr tief und mußten bis zu ihrem Ursprung hin verfolgt werden.“

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