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Belgien

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Abstracts

LEJEUNE, Carlo und David ENGELS (Hrsg.), 2015. Villen, Dörfer, Burgen (Altertum und Mittelalter). Eupen: Grenz-Echo Verlag. Grenzerfahrungen. Eine Geschichte der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens, 1. ISBN 978-3-86712-104-0

Inhaltstext: „Der Raum zwischen Göhl und Our wird mit den Kelten erstmals historisch greifbar. Nach der Eroberung des linksrheinischen Gebietes durch die Römer sind die Höhenzüge von Eifel und Ardennen Rand- und Durchgangsregion fernab der städtischen Zentren. Erst ab der Zeit der Karolinger gelangt dieser Raum ins nähere Umfeld der neuen Zentren von Wirtschaft und Macht. Bis ins Spätmittelalter entstehen hier Klöster, Pfalzen, Dörfer und Burgen. Es entwickeln sich im regen Kontakt zum historischen Umland allmählich jene Machtstrukturen, Mentalitäten, Sprachgewohnheiten und unsichtbaren Grenzen, die noch heute den Raum und das Zusammenleben der Menschen prägen. Sechzehn wissenschaftlich ausgewiesene Autoren werfen im vorliegenden Sammelwerk einen neuen Blick auf die Randregion zwischen Maas und Rhein und interpretieren ihre Geschichte aus dem Blickwinkel der Wechselwirkung zwischen Peripherie und Zentrum.“
LÖHR, Christoph, 2015. Das Ende der Rucksackzeiten. In: Myriam KROLL und Thomas MÜLLER (Hrsg.), Mokka Türc & Marihuana. Schmuggel an der Aachener Grenze. Aachen: Centre Charlemagne. S. 114-[...]
MÜLLER, Thomas, 2015. Die Rabatzer. Eine Geschichte in Bildern. In: Myriam KROLL und Thomas MÜLLER (Hrsg.), Mokka Türc & Marihuana. Schmuggel an der Aachener Grenze. Aachen: Centre Charlemagne. S. 90–95
QUADFLIEG, Peter M., 2015. „Die geographische Lage hat uns zu Nachbarn gemacht. Eine stetige Zusammenarbeit hat uns zu Partnern gemacht.“ Die deutsch-belgischen Wirtschaftsbeziehungen seit 1945 und die Schlüsselrolle einer Grenzregion. Geschichte im Westen [online]. 2015. Bd. 30, S. 101–126. Verfügbar unter: http://www.brauweiler-kreis.de/wp-content/uploads/2019/12/GiW-30_Quadflieg.pdf

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RULAND, Herbert, 2015. Miniaturen zum Schmuggel im Grenzland im 19. Jahrhundert und im Ersten Weltkrieg. In: Myriam KROLL und Thomas MÜLLER (Hrsg.), Mokka Türc & Marihuana. Schmuggel an der Aachener Grenze. Aachen: Centre Charlemagne. S. 20–32
VAN HOVE, Erik, 2015. Grenzen. Een exploratie van hoe we aan de grenzen gekomen zijn waarbinnen wij nu leven, aan de hand van oude kaarten. Nicole Knops. ISBN 978-90-90-29269-4
VERES, Madalina, 2015. De impact van de kartografie op de Frans-Oostenrijkse grensovereenkomsten van 1769 en 1779. Caert-thresoor. Tijdschrift voor de geschiedenis van de kartografie in Nederland. 2015. Bd. 34, Nr. 2, S. 79–87
WAELE, Maria de, 2015. Pierre Nothomb, het comité de politique nationale en de Belgische annexionistische campagne tijdens en na de Eerste Wereldoorlog. Studies over De Sociaaleconomische Geschiedenis Van Limburg/Jaarboek Van Het Sociaal Historisch Centrum Voor Limburg. 2015. Bd. 60, S. 116–147. DOI https://doi.org/10.58484/ssegl.v60i12402
ABBENHUIS, Maartje, 2014. Borders (The Netherlands). Ute DANIEL, Peter GATRELL, Oliver JANZ, Heather JONES, Jennifer KEENE, Alan KRAMER und Bill NASSON (Hrsg.), 1914-1918-online. International Encyclopedia of the First World War [online]. Berlin. Verfügbar unter: https://dx.doi.org/10.15463/ie1418.10301

The borders of the Netherlands were an important site of war experience for the Dutch, as well as a contested site of war interaction for the belligerents.

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ARIJS, Karen, 2014. „Die aan ‘t verleden raakt kan altijd tooveren“. Twee standbeelden voor Hendrik van Veldeke. Lokaal initiatief en Limburgse identiteit. Studies over de sociaal-economische geschiedenis van Limburg/Jaarboek van het Sociaal Historisch Centrum voor Limburg. 2014. Bd. 59, S. 81–104. DOI https://doi.org/10.58484/ssegl.v59i12408
BEER, Astrid (Hrsg.), 2014. Grenzeloos Tilburg 1914–1918. Een stad vol vluchtelingen. Tilburg: Gianotten Printed Media. In Tilburg, 6. ISBN 978-90-6663-058-1
BRÜLL, Christoph, 2014. Une frontière comme lieu de mémoire. L’espace frontalier belgo-allemand. Les Cahiers Nouveaux. 2014. Bd. 89, S. 39–41
KNOTTER, Ad, 2014. Changing Border Regimes. Mining, and Cross-border Labor in the Dutch–Belgian–German Borderlands, 1900–1973. Journal of Borderlands Studies. 2014. Bd. 29, Nr. 3, S. 375–384. DOI https://doi.org/10.1080/08865655.2014.938969

„In this article the incidence of cross-border commuting to the mining districts in the Belgian–Dutch–German borderlands, known today as the Euregion Meuse-Rhine, will be related to the impact of state borders in different periods. Cross-border labor was closely related to changing border regimes based on uneven economic development, (un)familiarity, and the policy impact of powerful institutions like the state and the church. The main argument is that after the First World War in Dutch Limburg a conscious policy to control the labor force and bind them to mining in the region was relatively successful. Discrepancies in wages and employment opportunities led to border-crossing during restricted periods and for specific groups of workers only.“
KNOTTER, Ad, 2014. Mijnbouw en grensarbeid in het Nederlands-Belgisch-Duitse grensgebied, 1900–1973. Een overzicht. Studies over de sociaal-economische geschiedenis van Limburg/Jaarboek van het Sociaal Historisch Centrum voor Limburg. 2014. Bd. 59, S. 125–138. DOI https://doi.org/10.58484/ssegl.v59i12412
LEJEUNE, Carlo und Christoph BRÜLL (Hrsg.), 2014. Säuberung, Wiederaufbau, Autonomiediskussionen (1945–1973). Eupen: Grenz-Echo Verlag. Grenzerfahrungen. Eine Geschichte der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens, 5. ISBN 978-3-86712-086-9

Inhaltstext: „Mit einer einfachen Verwaltungsanweisung etablierten die belgischen Behörden 1947 den Begriff der „Ostkantone“. Mit der Verabschiedung der Sprachengesetze von 1962 wurde das Gebiet deutscher Sprache in Belgien geschaffen. In diesen Grenzen durfte der Rat der deutschen Kulturgemeinschaft seit dem 23. Oktober 1973 eine begrenzte Autonomie ausüben. Noch immer waren viele Folgen der Kriegs- und Nachkriegszeit – wie die Säuberung und der materielle und geistige Wiederaufbau – hier präsent. Doch diese Grenzregion, Belgien und Europa veränderten sich rasant. Dieser Wandel verlief nicht linear, sondern war von Ungleichzeitigkeit und Anpassungsprozessen geprägt. Die neue politische Entwicklung wurde seit dem Ende der 1960er-Jahre von heftigen Diskussionen um die Identität der Grenzbevölkerung begleitet, in denen sich Geschichtsbilder, Sprachenfragen und Zukunftsvorstellungen vermischten. Zehn publizistisch erfahrene Autoren beleuchten in 14 Kapiteln auf Grundlage von neuen Fragestellungen und Quellen spannende Aspekte der jüngeren Geschichte einer Grenzregion, die heute als Deutschsprachige Gemeinschaft eine institutionelle Realität im Bundesstaat Belgien ist.“
MARTINANT DE PRÉNEUF, Jean, 2014. L’évacuation par voie maritime des réfugiés belges des ports du Nord et du Pas-de-Calais. Octobre 1914–février 1915. Revue du Nord. 2014. Bd. 404–405, S. 85–109. DOI https://doi.org/10.3917/rdn.404.0085

Abstract: „De l’automne 1914 au printemps 1915, plusieurs dizaines de milliers de réfugiés belges affluent dans les ports du nord de la France. Afin de ne pas encombrer ces précieuses bases arrières, ils sont systématiquement évacués, soit vers la Grande-Bretagne, soit vers le sud de la France. Face à l’encombrement des réseaux ferrés et routiers, le ministère de la Guerre et celui de la Marine doivent organiser tant bien que mal une évacuation par voie maritime vers La Pallice. Cet article analyse cette opération à partir du point de vue de la Marine nationale en s’appuyant sur les archives centrales conservées au Service historique de la Défense à Vincennes. Ce dossier met tout d’abord de nouveau en lumière les limites de l’organisation française à la veille de la Grande Guerre que ce soit la charnière interarmées, l’articulation entre marines militaire et marchande ou la structure du commandement naval. Tout au long de l’opération, il s’avère ensuite impossible de dépasser l’improvisation initiale et de mettre sur pied un service régulier géré par la Marine nationale, même si les différents acteurs recherchent, au nom des impératifs humanitaire, patriotique et diplomatique, des accommodements permettant de dépasser corporatismes et particularismes. Enfin, la question des pêcheurs belges réfugiés à Dunkerque fait l’objet d’un véritable imbroglio entre d’une part les réfugiés, d’autre part les autorités françaises civiles et militaires, locales et gouvernementales et, enfin, le gouvernement belge en exil.“
RYCKEBUSCH, Olivier und Rik OPSOMMER (Hrsg.), 2014. Guerre, frontière, barrière et paix en Flandre. Ypern: Stadsarchief Ieper. ISBN 978-90-822299-1-2
VANNESTE, Alex, 2014. De Doodendraad. De elektrische draadversperring aan de Oost- en Zeeuws-Vlaamse grens tijdens de Eerste Wereldoorlog. Gent: Provincie Oost-Vlaanderen. ISBN 978-90-74311-79-3
VANNESTE, Alex, 2014. High Voltage Fence (The Netherlands and Belgium). Ute DANIEL, Peter GATRELL, Oliver JANZ, Heather JONES, Jennifer KEENE, Alan KRAMER und Bill NASSON (Hrsg.), 1914-1918-online. International Encyclopedia of the First World War [online]. Berlin. Verfügbar unter: https://dx.doi.org/10.15463/ie1418.10368

In 1915 the Germans built an electric fence along the Belgian-Dutch border, consisting of three lines of wires which were intended to stop all disturbing border activities that might severely harm the military operations and authority of the occupier.

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BÊCHET, Christophe, 2013. La Meuse comme « Barrière » ? Regards croisés sur une frontière stratégique entre la France et l’Allemagne (1870–1914). Revue belge de philologie et d’histoire. 2013. Bd. 91, Nr. 4, S. 1155–1186. DOI https://doi.org/10.3406/rbph.2013.8483

Abstract: "En marge des tractations de Londres de 1831, le maintien d’une garantie secrète – relative à la défense des forteresses belges par les Puissances en cas de guerre avec la France – transféra le fardeau de l’ancienne «Barrière des Pays-Bas » sur les épaules fragiles du nouveau Royaume de Belgique. À la grande satisfaction du Gouvernement belge, l’évolution des relations internationales relégua ensuite cette «convention des forteresses » aux oubliettes de l’histoire. Cependant, après la guerre franco-prussienne de 1870–1871, la probabilité d’un passage des armées française et allemande par la vallée de la Meuse s’accrut sensiblement. En conséquence, les villes de Liège et de Namur furent ceinturées de forts modernes. Ce changement de paradigme défensif suscita de nombreux commentaires diplomatiques et militaires en Belgique et à l’étranger. Dans le même temps, les nouvelles lignes de chemins de fer établies entre Meuse et Rhin conféraient un intérêt stratégique accru à la région Ardenne-Eifel. Au final, ces transformations de l’espace frontalier altérèrent les plans de guerre français et allemands. Au début du XXe siècle, la Meuse belge fut considérée par les stratèges avec un regard entièrement neuf."

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